
Direksiyon sınavını MEB yapar; akan trafikte uygulanır, kursiyer başına en az 40 dakika sürer ve rota sınav günü kura ile belirlenir. Araç bilgisi bölümünde beş yanlış, tek bir kırmızı davranış ya da iki sarı davranış sınavı başarısız kılar. Bu yüzden sınavı geçmenin yolu hata yapmamayı ezberlemek değil, güvenli sürüş alışkanlığını eğitim boyunca oturtmaktır.
Sınav nasıl yapılır?
- Sınavı kim yapar? İl ve ilçe milli eğitim müdürlüklerinin görevlendirdiği komisyonlar. Değerlendirme MEB'in resmî formlarına göre yapılır; kursun eğitmeni sınav sonucunu belirlemez.
- Nerede yapılır? Akan trafikte, ilgili mevzuata göre izin alınmış güzergâhlarda. Sınavın nerede ve hangi tarih ve saatte yapılacağını kursunuzdan öğrenebilirsiniz.
- Ne kadar sürer? Kursiyer başına en az 40 dakika.
- Rota nasıl belirlenir? Önceden komisyonca incelenmiş güzergâhlar arasından, sınav günü sabahı yapılan toplantıda kura ile. Bu yüzden tek bir yolu ezberlemek yerine her yolda güvenli sürmeyi öğrenmek gerekir.
- Hangi araçla girilir? Otomobil sınavlarında çift pedallı (çift fren ve çift debriyajlı) eğitim ve sınav aracı kullanılır; kurs kendi aracıyla sınava girer.
Mavi, sarı ve kırmızı: değerlendirme mantığı
Değerlendirme formu üç renkle işler. Bu mantığı bilmek, sınava neye dikkat ederek çalışacağınızı gösterir:
| Renk | Neyi ifade eder? | Başarısızlık ölçütü |
|---|---|---|
| Mavi | Araç bilgisi sorgulama bölümündeki sorular | 5 yanlış cevap |
| Sarı | Sürüş sırasında işaretlenen davranışlar | 2 sarı davranış |
| Kırmızı | Sürüş sırasında işaretlenen, daha ağır kabul edilen davranışlar | 1 kırmızı davranış |
Hangi davranışın hangi renkle işaretlendiği resmî değerlendirme formunda yazılıdır. MEB, 9 Ocak 2025'ten sonra yapılan sınavlarda güncellenmiş formların kullanılmasını duyurdu. Formun içeriğini eğitmeninizle birlikte gözden geçirmenizi öneririz.
Adaylar nerede zorlanır?
Her kursiyer farklıdır; ancak eğitimlerde adayların en çok takıldığı alanlar benzerdir. Aşağıdaki başlıklara eğitim boyunca özel dikkat gösterin:
- Kontrol ve emniyet: Araca binince ayna ayarı, koltuk, emniyet kemeri ve çevre kontrolü bir alışkanlık olmalı, sınavda akla getirilmemeli.
- Hız: Tabeladaki sınırın altında ama trafiği aksatmayacak bir hız dengesi; çok yavaş gitmek de hatadır.
- Şerit takibi: Şerit değiştirirken sinyal, ayna ve omuz kontrolünü birlikte yapmak.
- Kavşaklar: Geçiş önceliği, yavaşlama ve karşıdan gelen trafiği iyi okumak.
- Park: Park manevralarında koniler, mesafe ve yön takibi; sakin kalıp adım adım ilerlemek.
- Kalkış ve duruş: Yokuşta kalkış, el freni ve vites kullanımı; ani fren ve savrulmalardan kaçınmak.
Bu başlıklar genel eğitim deneyimine dayanır; resmî formdaki ölçütlerin tam karşılığı değildir.
Sürüş sırasında işe yarayan alışkanlıklar
- Kalkıştan önce ayna, kemer ve çevre kontrolünü acele etmeden ve eksiksiz yapın.
- Sinyali manevradan önce verin; manevra bittiğinde sinyalin kapandığından emin olun.
- Kavşaklara yaklaşırken hızınızı azaltın, her yöne bakın. "Emin değilsem yavaşlarım" kuralını benimseyin.
- Şeritte kalın; yolun kenarına ya da orta çizgiye gereksiz yaklaşmayın.
- Park ederken acele etmeyin; kontrollü ve yavaş yapılan bir manevra, hızlı ve sert yapılandan daha güvenlidir.
- Komisyonun yönlendirmelerini dikkatle dinleyin, anlamadığınız bir şey olursa nazikçe tekrar isteyin.
Rota kura ile belirleniyorsa nasıl hazırlanmalı?
Rotanın sınav sabahı kura ile belirlenmesi, tek bir güzergâhı ezberlemenin işe yaramadığı anlamına gelir. Bu aslında kursiyerin lehinedir: her yolda güvenli sürebilen aday, hangi rota çıkarsa çıksın aynı özenle sürer. Hazırlığınızı "o yolu bilmek" üzerine değil, "her yolda doğru karar vermek" üzerine kurun. Eğitim boyunca farklı mahallelerde, farklı yoğunluklarda ve farklı saatlerde sürmek, bu esnekliği kazandırır.
Sınav öncesi hazırlık
- Direksiyon eğitimini yarım bırakmayın. Teorik sınavı geçtikten sonra başlayan direksiyon eğitimi, hem direksiyon sahasında hem akan trafikte tamamlanmalıdır.
- Farklı yol tiplerinde sürün. Kavşaklı, eğimli, dar sokaklı yollarda eğitmeninizle çalışın. Kışın sınava girecekseniz karlı ve buzlu zeminde sürüş becerisi de önemlidir; kış sürüşü rehberimize göz atın.
- Araç bilgisi sorularına hazırlanın. Aydınlatma, silecek, lastik, fren, el freni ve motor bölümündeki kontrol noktalarını göstererek anlatabiliyor olun.
- Sınav süresine alışın. En az 40 dakikalık kesintisiz sürüşün yorgunluğunu eğitim sırasında deneyimleyin; eğitmeninizden uzun bir prova sürüşü isteyin.
- Vites tipini netleştirin. Otomatik araçla sınava girerseniz belgenizin kapsamı değişir; ayrıntı için B sınıfı yol haritamıza bakın.
Araç bilgisi (mavi) bölümü araca dair sorulardan oluşur ve beş yanlış başarısızlık sebebi olduğundan ihmal edilmemelidir. Eğitim aracının kaputunu açıp sıvı seviyelerini, ışıkları, lastikleri ve kumandaları eğitmeninizle birlikte gözden geçirmek, bu bölümün en pratik hazırlığıdır.
Kursumuzun direksiyon sahasını ve uygulama çalışmalarını galerimizde görebilirsiniz.
Sınav günü
Sınav saatini, buluşma yerini ve yanınızda bulundurmanız gereken evrakı kursunuzdan öğrenin; yola erken çıkıp sınav alanına acele etmeden varın. Dinlenmiş olarak gelin, sabah hafif bir kahvaltı yapın. Araca bindiğinizde ilk iş ayna, koltuk ve emniyet kemerini düzenleyin; bu hem değerlendirmede hem sakinleşmede işe yarar.
Sürüş sırasında bir şeyi yanlış yaptığınızı düşünseniz bile panik yapmayın: değerlendirmeyi komisyon yapar, sınavın sonucuna sürerken siz karar vermeyin. Güvenli ve sakin sürmeye devam etmek doğru yaklaşımdır.
Başarısız olursanız ne olur?
Direksiyon sınavında başarısız olmak sürecin sonu değildir. Her yeni sınavdan önce kursa ders ücreti ödeyerek en az 2 saat ek direksiyon eğitimi alırsınız. İlk 4 sınav hakkınızın ardından belirli koşullarla ek haklar tanınır; bunları da kullanırsanız yeniden kayıt gündeme gelebilir. Kendi durumunuzdaki hak sayısını, kalan süreyi ve ek haklarla ilgili koşulları kursumuzdan öğrenin.
Başarısız bir sınavın ardından ilk iş, hatanın nerede olduğunu anlamaktır. Sınav sonrasında öğrenebildiğiniz bilgileri eğitmeninizle birlikte değerlendirin ve ek direksiyon saatlerini rastgele sürüşe değil, o hataya ayırın. Aynı hatayı tekrarlamamak, sınavın sonucunu belirleyen en önemli etkendir.
Sınav sonrası ek eğitim almak isterseniz kursumuzda özel direksiyon eğitimi bulunuyor. Teorik sınavın nasıl geçileceğini merak edenler için de e-Sınav rehberimiz hazır.
Gürün Sürücü Kursu'nda ne yapabiliriz?
Direksiyon eğitiminizi sahada ve yolda eğitmenlerimizle birlikte sürdürüyoruz; sınavdan önce hangi konulara ağırlık vermeniz gerektiğini eğitmenlerinizle birlikte netleştirebilirsiniz. Soru işaretlerinizi sormak için iletişim sayfamıza gelin, kayıt yaptırmak istiyorsanız ön kayıt formunu doldurun.
- #direksiyon sınavı
- #ehliyet sınavı
- #sınav ipuçları
- #direksiyon eğitimi
Yaş sınırları, kayıt belgeleri, sınav ve harç koşulları mevzuata göre zaman zaman değişebilir. Bu sayfadaki bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır; kayıttan önce güncel şartları kursumuzdan veya Milli Eğitim Bakanlığı ile Emniyet Genel Müdürlüğü duyurularından teyit edin.



